"Федерация плавания" Нижегородской области продолжает публиковать материалы об истории нижегородского плавания, о тренерах, которые работали в бассейнах Нижегородской области

Мы собираем информацию и фотографии не только из социальных сетей,но и из воспоминаний коллег, родственников, учеников. Вместе мы вспомним историю нижегородского плавания!

Сегодня рассказ о водных станциях, где кипела спортивная жизнь горьковчан и проходили тренировки и соревнования пловцов. Первые водные станции добровольных спортивных обществ «Динамо», «Водник» и «Спартак» в нашем городе располагались на береговой линии Оки и Волги по обеим сторонам от Канавинского моста. Со стороны Черниговской улицы находился дебаркадер общества «Динамо», выше по Оке — станция общества «Спартак», ниже за мостом на Нижневолжской набережной до 1958 года — станция «Водник». Водная станция «Торпедо» стояла в Баржестроительном поселке выше по Оке, напротив Автозавода. Места их расположения неоднократно менялись, но суть оставалась прежней.

В 1935-м на месте прежнего дебаркадера «Динамо» на улице Черниговской был построен внушительный деревянный Дворец водных видов спорта, который имел раздевалки, ресторан, бильярдную, базу для лодок и яхт, теннисный корт и открытый сборно-разборный 50-метровый бассейн. В течение теплого времени года на водной станции «Динамо» кипела жизнь: сюда со всего города съезжались пловцы, ватерполисты, яхтсмены, байдарочники, гребцы и просто желающие поплавать и позагорать. С удостоверением общества «Динамо» можно было взять лодку напрокат и целый день провести на воде. После войны это мог сделать каждый, оставив в залог паспорт.

Примерно в 1951 году водная станция и парусная секция «Динамо» прекратили свое существование. Хотя мероприятия на Оке проводили и позже, когда уже водная станция не работала.

Последние фотографии станция «Динамо» датируются 1968 годом. На них видно, что здание уже поизносилось, но все еще стоит на своем месте.

Скорее всего, станцию снесли в 69 – 70 гг., возможно из-за строительства нового съезда с Канавинского моста. А может, она просто состарилась, и восстанавливать её не посчитали нужным.